艳阳高照的一天，气温已经完全回暖了，至少在白天不会让人感觉有多冷了，这对于在‘铁盒子’之中作战的装甲兵来说，可是再好不过的一件事了。
不过就算气温回暖了，安德烈他们仍旧在给坦克的油料里面加入防冻液，以此来减少发动机的磨损和故障率。不过就算不使用防冻液的话，他们所使用的坦克的表现，也是要比外来的德军坦克要好不少的，毕竟在刚刚过去的严冬里面，德军坦克要是缺少了润滑油和防冻液的话，估计已经冻成了一个铁块了。
“铛铛！”瓦连京拿着扳手不断的在坦克上面敲着，他在听着车体上面有没有地方传出来的回音不太对劲。和德军专业的后勤维修比起来，苏军坦克兵检查故障的方式还是相对粗糙许多了，这也是他们在坦克战的观念上面落后的缘故。就算是装备水平不差，数量占优，他们也很难真正战胜德军的装甲部队。
“嘎吱！”瓦连京打开了引擎盖，开始仔细观察他们的T-34.57所装备的V-2发动机，以确保其在出战之前不出什么毛病。
而瓦连京面前的这台V-2发动机，可以说是在当时各国坦克的发动机之中，最好的一款了。这完全不是吹的。虽然德军虎式所装备的发动机在输出马力上面要比V-2大不少，但是体积也是大了不少，占用空间自然也就上升了。而且最重要的是，德军发动机的转速普遍过快，而苏军也就要低不少，在这一点上苏军的发动机也就占据了很明显的优势。还有一些使用汽柴油之类的特点，也让苏军战车的发动机能领先于其他国家。
不过之所以会领先，也绝不是偶然。若是没有等量的付出，也自然不可能有相应的成果，而苏军的发动机就是如此。和德军重视方向不同的他们，在这一方面自然而然的就有了优势，也就没有什么好奇怪的了。
由于今天要执行任务了，瓦连京已经早早地将外挂的油箱卸掉了，毕竟这种东西只适合在长途转移的时候使用，战斗的时候就会成为一个小型炸弹了。而若说起长途转移，安德烈他们从乌克兰转移到和特洛德交战的地方的时候，走的是铁路，所以车辆并没有什么损失。但是从上一个战场走到这里，却都是凭借着坦克自身的动力撑过来的。
一般来说，稍微远距离一点的转移，都会用火车来运载坦克。这样不仅效率高，节省能源，而且能尽力避免在转移之中的损失。但是很多情况下，不是没有铁路可用，就是铁路运输已经满负荷了，根本不能在短时间之内转移大量部队，这样一些部队也就不得不用自己的方式进行转移了，而安德烈他们的部队，也就好巧不巧的排进登上火车上面的队伍。
这一路上，安德烈他们的战车算是禁住了考验，没有一辆在路上因为故障而遭到丢弃。当然这也跟安德烈他们细心的保养分不开关系。而比起T-34来说，真正让安德烈担心的则是那两辆KV-1，虽然其中的一辆在路上频频出现毛病，但是好在没有掉队，一路上磕磕绊绊的硬撑过来，而在后面的几天进行了修理，现在也可以进行战斗了。