一战后期，英法德又不断推出性能更加优良的战斗机，其中最为著名的是英国的“骆驼”式战斗机。它具有良好的机动性和强大的火力。在一战的最后一年多的时间里，共击落敌机1294架，成为当时最优秀的战斗机。
“骆驼”式飞机是由英国索普威斯公司设计的，军用名称是索普威斯f.1双翼机，最大平飞速度为一百九十五千米/小时，升限为五千八百米。飞机发动机上部并列安装两挺机枪，并采用了射击协调器。由于机枪上方各罩有一个凸起的鼓包，如同两只驼峰，所以取名“骆驼”。
该机的设计工作始于一九一六年，当时飞机在一战中崭露头角，激烈的空战要求高机动性的战斗机。这种背景下，“骆驼”式战斗机于一九一六年二月二十二日首次试飞，并很快投入生产，一九一七年七月参加战斗。“骆驼”式是单座战斗机，装有两艇机枪，外挂45.4千克炸弹。王牌托洛洛普和乌尔莱特两位大尉，就用它创造了一天击落六架敌机的战绩。这种享有盛名的飞机凭借敏捷的盘旋性能和强大的前射火力，曾在，一九一七年七月至，一九一八年十一月参战的十六个月**击落敌机1294架，创造了第一次世界大战中单机种战果记录之最。
英国空军和海军航空兵都装备过这种飞机，总量超过三千架。“骆驼”式飞机总共生产了五千五百架，除英国外，比利时、加拿大、希腊、美国都使用过这种飞机。
一战时期的飞机设计原始，对跑道的要求也不高，只需要一块较为平整的地面就好了，为了给炮兵校射欧阳羽一共购买了二十架骆驼战斗机，每架的价格为四千五百枚银币，飞行员招募价格为，训练度百分之五十的两千银币，百分之七十五的三千银币全都贵的要死。
有了天空中的眼睛欧阳羽军的火炮，虽然在数量上处于绝对的下方，但却与帝**的炮群的打个旗鼓相当，自身损失与摧毁比保持在一比三左右，经过半个小时的激烈炮战，帝**的各型魔晶炮被摧毁了三分之一，一百门左右主动退出了炮战，炮战以欧阳羽军炮群的惨胜而告终，此战欧阳羽军也损失了绝大多数的火炮，最后只剩下了八门1902年式76mm野炮和五门152mm－200p加农炮。
空军和炮兵均已失败而告终后，并没有吓倒第二集团军司令梅林中将，反而激起了他的斗志，他下令开始了地面进攻，五十多岁有些古板守旧的梅林中将并不是很喜欢坦克和飞机，崇尚大步兵主义的他始终认为步兵才是军队的核心，而其它的武器装备都是为了步兵的胜利而服务的。
在宽达二十公里的防线上帝**的步兵们，在一百余辆魔能坦克的掩护下，向着欧阳羽军的阵地发起了进攻，这里梅林中将犯下了一个巨大的错误，他并没有把魔能坦克集中使用，而是平均的分配到了步兵之中，平均每两百米才有一辆坦克。
“兄弟们现在该我们登场了，给帝**的那些家伙们一点颜色看看！”