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第四百八十六章 科技的力量 上 (1 / 2)

在需要保存足够的实力才能压制住德国的前提下,已经永久性减员近30万人的英法两国政府所能承受的损失其实是相当有限的。而即便英法两国政府铁了心要卖肾援土,由于目前海运能力的限制、撑死了也就能够派出五六十万陆军,就算还有北线战场的牵制,导师也至少有不败的把握。

因此,导师制定了“南攻北守”的战略,而包括伏龙芝与布琼尼这样的红军名将也都表示了支持,但他们却都忽视了一点,那就是科技进步带来的影响......

早在三国大战期间,北美战场上就有不少汽车分担了一部分陆上运输的任务,只是当时的汽车还很不完善,油耗大、载重小,还很容易出现故障突然趴窝,因此始终无法动摇骡马在陆军后勤中的地位。但是骡马的运输能力是很难提高的,而汽车的运输能力却会随着科技进步而不断提升,特别是在1910年前后这个世界汽车技术发展最快的时间段。

1908年时,西方列强载重最大的卡车也就能带500磅的货物,而仅仅一年之后,这一数字就猛增到了1吨,而且卡车的可靠性也有了大幅度的进步。到了1910年的时候,只要不是路况实在太差,最新型的卡车已经完全可以取代骡马的作用了。

再加上1909年反苏联军的大溃败导致其损失了数以百万计的骡马,这么大的损失在短时间内很难补充,客观上刺激了各国政府给予汽车企业更多的卡车订单,西方的汽车、特别是卡车工业由此迎来了飞速的发展。

1909年全世界的汽车产量还不满10万辆(注1),而短短一年后这个数字就超过了50万辆,1911年更是进一步飙涨到了200万辆以上,其中相当一部分是给军队运送补给的卡车。这让联军一方的陆上补给能力迅速增强,在铁路交通较为发达、但公路却深受恶劣气候影响而状况糟糕的北方战场,影响还不算十分明显,但在气候温和却因为多山地形而没什么铁路的南方战场上,联军一方却展现出了压倒性的后勤优势,在充足的补给支持下,昔日就连沙俄军队也打不过的土耳其军队表现都大为改观,而本就很强的英法军队更是仗着补给充足玩起了“火海战术”,对红军造成了巨大杀伤......

如果说汽车是间接地增强了联军的战力,那么飞机的作用则更为直接,西奥多?罗斯福当初将飞机视为可以帮助美国在三国大战中翻盘的秘密武器,但实际上当时西方列强中飞机最为先进的并不是美国,而是三国大战中获利最大的西方国家大英帝国。

虽然起步比美国稍晚一点,但是英国的工业基础却比这个时空的美国强出一截,而西奥多?罗斯福能够预见得到的前景,工业资本家出身的老张伯伦自然更有可能预见得到而予以重视。因此英国的飞机制造工业很快就后来居上了,1909年美国人才开始想到可以利用飞机来进行轰炸之后没过多久,世界上第一款专门设计的轰炸机便在英国完成了首飞......

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