虽然安全性的问题是氧气鱼雷的先天不足而没法解决，但以鱼雷艇作为射的平台，就算出了事故，损失也比驱逐舰要小得多。至于人员伤亡，老毛子什么时候怕过死人？布尔什维克就更不怕了......
短处得到消除或者回避，氧气鱼雷的优势自然就凸显了出来，远这个年代海军想象的惊人航程，使得苏军的鱼雷艇可以在敌舰的视野之外（鱼雷艇目标小，必须相当靠近才会被敌舰现，而大型舰船则完全相反。）动攻击，而尾迹不明显的优点则令敌人往往要到鱼雷很近了才能现，到那个时候，以氧气鱼雷不下5o节的惊人航，已经很难有机会躲开了......
躲不开，就只能死了，要知道，氧气鱼雷本身装药量就较同口径的常规鱼雷偏大，而且命中目标爆炸后，还未用尽的燃料和液氧也会参加反应、令爆炸更为猛烈，因此毁伤能力大得可怕。再加上这个时期的舰船在设计上还不怎么重视水下防护，因此哪怕是标排2万多吨的德国最新型主力舰也顶多能挨一条，其他的舰船就更不用说了......
结果，自两国海军初次交火算起不过一个多月，德国就已经有5艘主力舰、21艘辅助舰和67艘运输船被击沉，而苏联鱼雷艇的损失却只有十几艘，因为当德国人现自己遭到攻击的时候，最大航过4o节的苏联鱼雷艇早就已经安全撤离了......
当然，这也得感谢苏联空军的英勇奋战，虽然现在还没有航空母舰，但是由于上次卫国战争留下了波罗的海三国没有统一，德国人预先在那里修建了大量的机场，而飞机正是一切轻型舰艇的克星，如果苏联空军不能夺取波罗的海及其沿岸地区的制空权，苏联红海军鱼雷艇部队就算仍能取得巨大的战果，也必然要承受甚至可能更加巨大的损失，鱼雷艇小归小，价格其实并不便宜，如果是按同等标排来算，反而比主力舰要贵得多，如果要损失几十艘才能干掉一艘德国舰船的话，最后扛不住的反而会是苏联，就像历史上最终失败的二战德国潜艇一样......
说起来，德国政府对空军的展还是相当重视的，他们也是世界上最早组建独立空军的国家之一，而德国的科技与工业实力又比苏联强得多，按理说他们的空军应该更强才对，怎么会反而被苏联空军打败了呢？
早在上次苏俄卫国战争结束之后，华夏共和国总参谋部就推演出了一个重要结论，除非能够让德国跟苏联这两个异类都绊住无法腾出手来背刺，否则协约国是断然不敢对华开战的，因为在与中国展开世界大战的时候，如果德俄趁机难，协约国必然会迅崩盘。
那么要如何绊住呢？当然不可能是直接使用武力，那样只会将自己也给绊住，中国高兴还来不及，而德苏都是对内控制力很强的政体，一般的阴谋诡计没多大用处，那么自然就只剩下一个办法，让德苏两国打起来，互相绊住，问题就解决了。
为了能够争取更多的展时间，华夏共和国显然有必要破坏协约国的图谋，如今已经进入总参谋部任职的徐树铮一针见血地分析道，“德国虽强但缺乏纵深，苏俄虽弱却地大人多，因此德国就算初期顺利也无法胜，而如果苏军取得优势，那德国必然很快完蛋，那就不是绊住两国，而是出现了一个更加强大的敌国了。何况，协约国与德国之间的矛盾是帝国主义之间的矛盾，是可以调和的，而他们与苏俄之间的矛盾却不可调和，那是最终要分出生死的根本性矛盾！因此协约国的脑们只要脑子没有进水，就一定会支持德国去打苏俄，而不会反过来做。”